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空压机轴承过热的原因以及排除方法

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2016-05-21 16:46【

一般设备运行时间久了,就会出现各种各样的问题,今天为大家讲解一下导致空压机轴承过热的原因以及排除方法。

空压机轴承过热的原因:

1. 轴承冷却水中断。

2. 油质劣化,油自身不清洁或运行中油劣化,如油中的水分增加会引起油的酸性增大,会降低油的润滑作用,使轴瓦遭到腐蚀,造成轴承温度升高。

3.轴承与轴径接触不均匀,接触面积小,局部比压过大

4.正向、轴向间隙过小,或者轴承歪斜。

5.空压机曲轴弯曲或者扭曲

6.润滑油供给不足或者中断,或者润滑油受到了严重的污染,或者使用牌号不对

7.空压机安装的时候,主轴与电动机轴联轴器同轴度误差太大,以致两轴倾斜。 

空压机轴承过热的现象:

1. 有警报电铃响.  

2. 机旁盘水轮机械故障光字牌亮,指示轴承温度的仪表温度升高,信号继电器动作。 

3. 温度计盘(膨胀型温度计)黑针与黄针重合或超过黄针。  

4. 发出轴承温度升高的故障信号。 

空压机轴承过热排除方法:

当轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如确实升高,应做如下处理:  

1. 检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。 

2. 应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。 

3. 检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。

4. 取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。 

5. 检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。

6.重研刮轴瓦,增大接触面积,减小比压。对巴氏合金轴承(轴承圆周速度7m/s,许用最大比压4.0-7.5Mpa)

7.适当调整配合间隙,径向间隙为(0.006-0.001)D(D为主轴直径,定位瓦轴向间隙为0.2-0.5mm)

8.若发现曲轴弯曲或者扭曲,应当更换新的曲轴。

9.检查油泵或者输油管,调整油泵压力,检查润滑油的品质,更换为标准润滑油。

10.对联轴器重新找正,使同轴度符合要求。

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